Ook in ons land hebben winterbanden hun nut

Reeds bij temperaturen lager dan 7° Celsius worden gewone zomerbanden minder doeltreffend. De gom van een band is zo samengesteld dat hij bij warme temperaturen uitstekend functioneert. Bij koude temperaturen wordt hij echter minder soepel tot hard.

Winterbanden hebben daar geen last van omdat ze hoofdzakelijk bestaan uit rubber en silica. De gom blijft in de meest barre omstandigheden soepel en plooit zich makkelijk naar het wegdek. En als sneeuw en ijzel de pret komen bederven, bent u met een winterband helemààl beter af. De winterband heeft een heel andere structuur en de versnijding van de gomstroken (een technisch begrip uit de bandensector) gebeurt anders dan bij de zomerband. Duizenden minuscule reepjes (een soort mini-drainage) zorgen ervoor dat de winterband veel vlotter overweg kan met sneeuw, ijs en water. Laat er geen twijfel over bestaan: een winterband wint het onder winterse weersomstandigheden met grote voorsprong van een gewone band.

De investering weerhoudt heel wat bestuurders ervan de stap te zetten. Nochtans zijn minder stress op winterse wegen, minder kansen op een ongeval en een veel groter rijplezier evenveel redenen om de overstap wél te maken. En daarvoor hoeft u maar vier stukjes rubber te veranderen!

U gaat op wintersport, maar … hebt u al gecontroleerd of uw auto aan de Europese regels voldoet? Veel landen hebben namelijk hun eigen regels voor veilig rijden in de winter. Wij hebben voor u een overzicht gemaakt van de verschillende Europese wetten.